
Частим рішенням сьогодні є купити скутер у Києві и іншому великому місті або обрати інший двоолсник. І це не дивно. Щоранку мільйони городян стоять у заторах, дивляться на годинник і думають: «Треба було взяти щось на двох колесах». І справді, двоколісний транспорт у великому місті давно перестав бути екзотикою чи забавкою. Але коли доходить до вибору, багато хто губиться: скутер, мопед, пітбайк – звучить схоже, а різниця насправді величезна. Розберімося чесно, без реклами і маркетингових казок.
Скутер – це, мабуть, найорганічніший міський транспорт із усієї трійки. Його головна перевага – автоматична трансмісія. Ніякого зчеплення, ніяких передач, просто крутиш ручку газу і їдеш. Інші типові особливості цього типу транспорту наступні:
Але є й зворотній бік. Скутери з двигуном 50 кубів на трасі виглядають жалюгідно. Їхня максималка становить 45-60 км/год. Для невеликого міста цього вистачить, але якщо вам потрібно виїжджати на кільцеву або широкі проспекти, беріть від 125 кубів і вище.
Слово «мопед» сьогодні вживають хаотично. Ним називають і класичний «Дельта», і китайський напівскутер, і взагалі все, що їздить на двох колесах і виглядає несерйозно. Технічно мопед – це транспортний засіб з об’ємом двигуна до 50 куб. см або потужністю до 4 кВт, максимальна швидкість якого не перевищує 45 км/год.
Головна привабливість мопеда – ціна. За 20 000-30 000 грн можна знайти цілком робочий варіант, який довезе вас з точки А в точку Б. Обслуговування копійчане, запчастини є на кожному розі. Для студента або людини з обмеженим бюджетом, яка живе в невеликому місті або передмісті з помірним трафіком, це непоганий варіант.
Проте для великого міста мопед має суттєві обмеження. Динаміка слабка – вриватися в потік після світлофора разом із автомобілями некомфортно і небезпечно. На мокрій дорозі вузькі колеса поводяться непередбачувано. Ресурс китайських двигунів часто залишає бажати кращого. І головне – психологічний комфорт: на мопеді в щільному міському потоці постійно відчуваєш себе найвразливішим учасником руху.
Пітбайк – це окрема історія. Спочатку ці маленькі мотоцикли створювалися для дітей і підлітків, а також для закритих трас, пітлейна. Але згодом вони перетворилися на окрему субкультуру: дорослі ентузіасти почали їздити на них для розваги, тюнінгувати, влаштовувати змагання.
У місті пітбайк – персонаж суперечливий. З одного боку, він маневрений, легкий, юркий. Проїде там, де зупиниться навіть скутер. Вигляд у нього агресивний і запам’ятовуваний, що для певної аудиторії є вагомим аргументом. Двигуни від 125 до 190 кубів дають достатньо тяги для міста.
З іншого боку, пітбайк – це мотоцикл з механічною коробкою передач, яку потрібно вміти використовувати. Посадка жорстка і спортивна, після години в міських заторах спина скаже вам не скаже «дякую». Підвіска налаштована на нерівності треку, а не на міські ями, і це помітно.
Обрати кращий транспорт для міста, села чи бездоріжжя ви зможете в інтернет-магазині Dvako. Тут представлені різні категорії мототехніки, які можна обрати у відповідності з умовами використання. Консультанти магазину допоможуть зробити правильний вибір.
Стандартні програми КАСКО охоплюють захист від ДТП, викрадення та інших типових ризиків, тоді як окр..
Задля відновлення енергетичного балансу вживають напої із високим вмістом кофеїну. Дізнаємося, чи ді..
Дитячі гонки на електромотоциклах поєднують адреналін, технічну майстерність та безпеку, і створюють..
Інвестиції в якісне обслуговування корпоративного автопарку окуповуються через зниження операційних ..